Руководитель управления транспорта Михаил Шацких рассказал о функционировании средств индивидуальной мобильности (СИМ) в транспортной системе Воронежа.
Он отметил, что популярность самокатов в городе растет. Так, в 2024 году в Воронеже взять самокаты в аренду можно было у двух операторов, а с началом сезона 2025 года к ним присоединился третий. Рост числа самокатов — тенденция не только для Воронежа, но и для всех городов России. Он отметил, что в настоящее время идет работа по формированию реестра мест расстановки СИМ, в который к настоящему моменту включено 185 мест.
По соглашению с кикшеринговыми компаниями сейчас идет изготовление знаков, которые запрещают движение самокатов на определенной территории.
Для повышения правосознания, информированности и безопасности использования электросамокатов управление транспорта совместно с представителями операторов и управлением Госавтоинспекции проводит социальные мероприятия в рамках «Школы безопасного вождения электросамокатов». На базе Воронежского государственного технического университета и Воронежского института высоких технологий проводились беседы со студентами о беспроблемном использовании как кикшеринговых электросамокатов, так и личных.
Михаил Шацких отметил, что утвержден План по созданию и интеграции инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности в городские транспортные системы.
Документ предусматривает:
- определение зон, в которых инфраструктура для СИМ наиболее востребована;
- определение зон, в которых необходимо ограничить или запретить использование электросамокатов;
- ключевые маршруты движения для СИМ, которые свяжут важные точки;
- зоны по уровню приоритета использования СИМ на основе данных опросов и анализа транспортных потоков.
Совокупность перечисленных мероприятий вместе с повышением правосознания и информированности пользователей, а также скорое появление федеральной нормативно-правовой базы должны способствовать улучшению в перспективе ситуации на улицах городского округа, — заключил Михаил Владимирович.
Глава города Сергей Петрин подчеркнул, что необходимо актуализировать информацию по количеству инцидентов с участием самокатов. Мэр отметил, что для полного анализа ситуации с самокатами в городе необходимо провести опрос среди жителей Воронежа. Основной вопрос можно сформулировать так: «Оставить горожанам возможность аренды СИМ или ввести частичный или полный запрет по примеру некоторых других городов?».
Он отметил, что популярность самокатов в городе растет. Так, в 2024 году в Воронеже взять самокаты в аренду можно было у двух операторов, а с началом сезона 2025 года к ним присоединился третий. Рост числа самокатов — тенденция не только для Воронежа, но и для всех городов России. Он отметил, что в настоящее время идет работа по формированию реестра мест расстановки СИМ, в который к настоящему моменту включено 185 мест.
По соглашению с кикшеринговыми компаниями сейчас идет изготовление знаков, которые запрещают движение самокатов на определенной территории.
Для повышения правосознания, информированности и безопасности использования электросамокатов управление транспорта совместно с представителями операторов и управлением Госавтоинспекции проводит социальные мероприятия в рамках «Школы безопасного вождения электросамокатов». На базе Воронежского государственного технического университета и Воронежского института высоких технологий проводились беседы со студентами о беспроблемном использовании как кикшеринговых электросамокатов, так и личных.
Михаил Шацких отметил, что утвержден План по созданию и интеграции инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности в городские транспортные системы.
Документ предусматривает:
- определение зон, в которых инфраструктура для СИМ наиболее востребована;
- определение зон, в которых необходимо ограничить или запретить использование электросамокатов;
- ключевые маршруты движения для СИМ, которые свяжут важные точки;
- зоны по уровню приоритета использования СИМ на основе данных опросов и анализа транспортных потоков.
Совокупность перечисленных мероприятий вместе с повышением правосознания и информированности пользователей, а также скорое появление федеральной нормативно-правовой базы должны способствовать улучшению в перспективе ситуации на улицах городского округа, — заключил Михаил Владимирович.
Глава города Сергей Петрин подчеркнул, что необходимо актуализировать информацию по количеству инцидентов с участием самокатов. Мэр отметил, что для полного анализа ситуации с самокатами в городе необходимо провести опрос среди жителей Воронежа. Основной вопрос можно сформулировать так: «Оставить горожанам возможность аренды СИМ или ввести частичный или полный запрет по примеру некоторых других городов?».
