При этом он отметил, что тема общественного транспорта остается сегодня одной из наиболее сложных для муниципалитета.
Особое внимание уделяем сейчас двум моментам: обновлению подвижного состава и сокращению кадрового дефицита, чтобы было кому на новых автобусах работать. Для индексации зарплат, привлечения водителей и технического персонала ранее была пересмотрена стоимость проезда. Одно из главных условий заключения контрактов – готовность перевозчиков закупать технику. С учетом этого, ввиду неготовности, с несколькими нам предстоит попрощаться, – отметил мэр.
Так, в текущем году Воронеж также включен в заявки на приобретение 345 автобусов (большого, среднего и особо большого классов). Сергей Петрин пояснил, что это позволит повысить долю транспорта, оборудованного для перевозок маломобильных граждан и увеличить вместимость на 11 направлениях – перевести их с малого класса на средний. Существующий недовыпуск будет частично компенсирован увеличением пассажировместимости.
Отдельно прорабатывается вопрос усиления контроля состояния техники и выпуска ее на линию.
Кроме разъяснительной работы, которая и так ведется постоянно, при поддержке регионального профильного министерства прорабатывается возможность усиления мер – применение непосредственно административной ответственности за правонарушения в сфере транспортного обслуживания. Безусловно, впереди еще много вопросов, требующих внимания. Будем прикладывать все усилия, чтобы общественный транспорт в городе в перспективе становился комфортнее, – отметил Сергей Андреевич
Особое внимание уделяем сейчас двум моментам: обновлению подвижного состава и сокращению кадрового дефицита, чтобы было кому на новых автобусах работать. Для индексации зарплат, привлечения водителей и технического персонала ранее была пересмотрена стоимость проезда. Одно из главных условий заключения контрактов – готовность перевозчиков закупать технику. С учетом этого, ввиду неготовности, с несколькими нам предстоит попрощаться, – отметил мэр.
Так, в текущем году Воронеж также включен в заявки на приобретение 345 автобусов (большого, среднего и особо большого классов). Сергей Петрин пояснил, что это позволит повысить долю транспорта, оборудованного для перевозок маломобильных граждан и увеличить вместимость на 11 направлениях – перевести их с малого класса на средний. Существующий недовыпуск будет частично компенсирован увеличением пассажировместимости.
Отдельно прорабатывается вопрос усиления контроля состояния техники и выпуска ее на линию.
Кроме разъяснительной работы, которая и так ведется постоянно, при поддержке регионального профильного министерства прорабатывается возможность усиления мер – применение непосредственно административной ответственности за правонарушения в сфере транспортного обслуживания. Безусловно, впереди еще много вопросов, требующих внимания. Будем прикладывать все усилия, чтобы общественный транспорт в городе в перспективе становился комфортнее, – отметил Сергей Андреевич
