В городе в настоящее время выполняется беспрецедентный и по объемам, и по разнообразию набор дорожно-строительных работ.
Кроме текущего ремонта изношенных верхних слоёв, в этом году продолжаются масштабные стройки новых объектов транспортной инфраструктуры, а также проект восстановления дорог в частном секторе.
Руководитель управления дорожного хозяйства Олег Котов доложил Вадиму Кстенину, что темпы работ по созданию связи Шишкова-Тимирязева соответствуют запланированным, завершение проекта – осень 2023 года.
Мэр подчеркнул, что уже сейчас должен быть определен механизм эксплуатации и содержания лифтов в надземных переходах и самих сооружений, заложенных в проекте.
Обсуждая ход работ по асфальтированию улиц частного сектора, Вадим Кстенин акцентировал внимание на необходимости создания искусственных неровностей.
– Мы приводим дороги в микрорайонах индивидуальной жилой застройки в порядок, но они не должны становиться местом для уличных гонок. Люди привыкли к определенному формату жизни, дети в частном секторе часто гуляют сами по себе. Нужно обеспечить безопасность, – подчеркнул глава Воронежа.
Олег Котов доложил, что дорожники стараются находиться в диалоге с горожанами и по возможности, при соблюдении действующих стандартов, обустраивать искусственные неровности по их пожеланиям. К примеру, в прошлом году на улицах частного сектора появилось более двух десятков таких объектов.
Мэр также заслушал руководителя управления финансово-бюджетной политики Елену Муровцеву, которая отметила, что по итогам июня муниципальный бюджет выровнялся по поступлению доходов – финансисты достигли плановых значений.
– Благодаря конструктивным взаимоотношениям с правительством и поддержке губернатора, мы справились со сложной ситуацией недопоступления налоговых доходов в начале года и нам не пришлось привлекать заемные средства у коммерческих банков, – подытожил глава Воронежа
Кроме текущего ремонта изношенных верхних слоёв, в этом году продолжаются масштабные стройки новых объектов транспортной инфраструктуры, а также проект восстановления дорог в частном секторе.
Руководитель управления дорожного хозяйства Олег Котов доложил Вадиму Кстенину, что темпы работ по созданию связи Шишкова-Тимирязева соответствуют запланированным, завершение проекта – осень 2023 года.
Мэр подчеркнул, что уже сейчас должен быть определен механизм эксплуатации и содержания лифтов в надземных переходах и самих сооружений, заложенных в проекте.
Обсуждая ход работ по асфальтированию улиц частного сектора, Вадим Кстенин акцентировал внимание на необходимости создания искусственных неровностей.
– Мы приводим дороги в микрорайонах индивидуальной жилой застройки в порядок, но они не должны становиться местом для уличных гонок. Люди привыкли к определенному формату жизни, дети в частном секторе часто гуляют сами по себе. Нужно обеспечить безопасность, – подчеркнул глава Воронежа.
Олег Котов доложил, что дорожники стараются находиться в диалоге с горожанами и по возможности, при соблюдении действующих стандартов, обустраивать искусственные неровности по их пожеланиям. К примеру, в прошлом году на улицах частного сектора появилось более двух десятков таких объектов.
Мэр также заслушал руководителя управления финансово-бюджетной политики Елену Муровцеву, которая отметила, что по итогам июня муниципальный бюджет выровнялся по поступлению доходов – финансисты достигли плановых значений.
– Благодаря конструктивным взаимоотношениям с правительством и поддержке губернатора, мы справились со сложной ситуацией недопоступления налоговых доходов в начале года и нам не пришлось привлекать заемные средства у коммерческих банков, – подытожил глава Воронежа
