Градоначальник отметил, что трудности, с которыми сталкиваются в своей ежедневной работе транспортные предприятия, а в результате и пассажиры – характерны не только для Воронежа, а для отрасли в целом.
– Сейчас федерацией по указанию Президента Владимира Путина рассматриваются различные варианты ее поддержки. При этом считаю, что и на уровне муниципалитета мы должны предпринимать максимум усилий, – подчеркнул Вадим Юрьевич.
Одним из направлений предстоящей работы глава города выделил повышение привлекательности профессии работников сферы общественного транспорта, что, в частности, при имеющемся дефиците водительского состава особенно важно. Для этого необходимо не только обеспечить их достойной оплатой труда, но и создать комфортные условия.
Следующим направлением работы, которому будет уделено особое внимание, станет продолжение развития системы выделенных полос и усиление их администрирования.
– Эта идеология поддержана губернатором Александром Гусевым. В этом году рассмотрим возможность организации «выделенки» на Ленинском проспекте. Поручил с учетом всех реализующихся и предстоящих дорожных проектов разработать предложения по зонам ее устройства. Также уделим внимание усилению администрирования – этот вопрос уже в совместной проработке с региональными структурами. Выделенные полосы предназначены, в первую очередь, для общественного транспорта, который перевозит значительно больше людей, чем личный. Машины должны перестать мешать автобусам, – отметил Вадим Кстенин.
Вместе с тем он добавил, что важно продолжать и обновление подвижного состава, которое в допандемийные годы было выполнено неплохими темпами, увеличивать мощности автопарков.
– Сейчас федерацией по указанию Президента Владимира Путина рассматриваются различные варианты ее поддержки. При этом считаю, что и на уровне муниципалитета мы должны предпринимать максимум усилий, – подчеркнул Вадим Юрьевич.
Одним из направлений предстоящей работы глава города выделил повышение привлекательности профессии работников сферы общественного транспорта, что, в частности, при имеющемся дефиците водительского состава особенно важно. Для этого необходимо не только обеспечить их достойной оплатой труда, но и создать комфортные условия.
Следующим направлением работы, которому будет уделено особое внимание, станет продолжение развития системы выделенных полос и усиление их администрирования.
– Эта идеология поддержана губернатором Александром Гусевым. В этом году рассмотрим возможность организации «выделенки» на Ленинском проспекте. Поручил с учетом всех реализующихся и предстоящих дорожных проектов разработать предложения по зонам ее устройства. Также уделим внимание усилению администрирования – этот вопрос уже в совместной проработке с региональными структурами. Выделенные полосы предназначены, в первую очередь, для общественного транспорта, который перевозит значительно больше людей, чем личный. Машины должны перестать мешать автобусам, – отметил Вадим Кстенин.
Вместе с тем он добавил, что важно продолжать и обновление подвижного состава, которое в допандемийные годы было выполнено неплохими темпами, увеличивать мощности автопарков.
